无锡20mn圆钢
“钢铁业日子不好过，而宝钢千万吨级湛江项目正在全面建设过程中。”宝钢湛江钢铁总经理盛更红在新近的一次访谈中直面这一“矛盾”。
湛江项目，是中国钢铁业通过产能“增减挂钩”实施产业调整的一个探索。由于钢铁业经历“寒冬”，产能过剩，钢价下跌，全行业持续微利，业界高度关注其建设进度、“去同质化”、投产后效益等方面问题。宝钢此次给予回应。
方案调整后如期推进
业界一度认为，由于钢铁业“大环境不好”，宝钢湛江项目的建设投产期估计会延后。
盛更红透露，由于市场大环境发生较大变化，宝钢对建设方案进行了优化和调整。从投资成本来看，项目投资最终控制在500亿元左右。不过，在关键环节，遵循“三不”原则，即节能环保水平不降低、核心工艺装备不减少、运营成本竞争力不减。在此基础上，以适配为原则，去掉冗余，改变“多配豪配”;细化标准，杜绝“一把抓”;装备配置最优化，剔除“花架子”。目前而言，各单元的投资，属国内同类工程的较低水平。这意味着“未来湛江钢铁的折旧成本大大降低”。
价格下调50元
江苏无锡20mn圆钢价格下调50元
